|
| الـ MOQ: | 1/Roll |
| العبوة القياسية: | Accept OEM/ODM |
| فترة التسليم: | 5-7 work days |
| طريقة الدفع: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| القدرة على التوريد: | 80000 Roll/Month |
حافظ على جمالية سيارتك مع PPF الصديقة للبيئة عالية الأداء
ثورة في حماية سيارتك معفيلم حماية الطلاء غير الملمع، أول صناعة واعية للبيئةأجهزة PPF متطاطيةمصممة من 100٪ TPU قابلة لإعادة التدويرفيلم حماية سيارات متطاطيوفر مقاومة لا مثيل لها للخدوش، والبقع الكيميائية، وتلاشى الأشعة فوق البنفسجية مع الحفاظ على جاذبية الناعمة، غير العاكسة من التشطيبات المتطاطية.
لماذا تختار PPF EcoMatte؟
مثالية للسيارات الكهربائية والسيارات الرياضية الرياضية ذات الطراز "أو بي إف" المعد للمغامرة، وتجمع بين الاستدامة والحماية القوية.
| تطبيق نموذجي | الألوان والمعادن والأفلام الحماية للسطح | |
| البوليمر | البوليوريثان الأليفاتيكي (TPU) | |
| ضيقة كاملة | 260-370 ميكرون | |
| الـ TPU | 130-212 ± 10 ميكرون | لوبريزول® |
| الغراء | 25±5 ميكرون | آشلاند® |
| طلاء | طبقة صلبة، مقاومة جيدة لملامح المطر | الكاشيو® |
| فيلم واقي | فيلم بي تي فائق اللمعان 50 ميكرون | |
| فيلم الإصدار | فيلم بي تي ملكي 70 ميكرون | |
| العرض | 60 بوصة (1.52 متر) | |
| الطول | 16.4 ياردات ((15 متر) | |
| الصفات الرئيسية | - الأسطح الناعمة | |
| -ضد الصفراء | ||
| - وظيفة الشفاء الذاتي | ||
| -الطبقة العليا ضد الحمض |
| المعيار الأساسي | طريقة الاختبار | الاستنتاج |
| مقاومة الحرارة | -122 درجة فهرنهايت-230 درجة فهرنهايت | √ |
| أداء الإصلاح الحراري | فرشاة نحاسية تحت ضغط 5 كجم، 176 درجة فهرنهايت الماء الساخن اكتمل، إصلاح أكثر من 90٪ في الثواني. | √ |
| المقاومة الكيميائية | 10٪ حمض الكبريتيك أو هيدروكسيد الصوديوم غمر لمدة 72 ساعة | √ |
| مقاومة البقع | الصينية E313 9B | √ |
| مقاومة تأثير رقائق الحجر | تم تمرير SAEJ 400 | √ |
| المقاومة للثقب | GB/T 10004 > 18N | √ |
| نطاق الضمان | بقع المياه، بقع المطر، الصفراء، تشويه صورة الفيلم | √ |
| مقاومة بقع المطر | لا توجد بقع مرئية بعد اختبار بقعة مكافحة المطر | √ |
| صلابة الطلاء | بعد ظهور الشقوق أثناء التمدد ، لن تسقط بسبب الخدوش الخارجية | √ |
| التمدد عند الكسر | الصيغة: | √ |
| القوة المكسورة | الصيغة: | √ |
| الشيخوخة فوق البنفسجية | طراز ASTM D-4329 | √ |
واتس اب:+86 181 1430 7817
البريد الإلكتروني: بيتي@kdppf.com
السؤال 1: كيف تختلف PPF متطاطية عن أفلام حماية السيارات المتطاطية القياسية؟
A1: على عكس التقليديةفيلم حماية طلاء متطاطييستخدم "مات" البوليمرات ذات الأساس البيولوجي والمواد القابلة لإعادة التدوير، مما يوفر نفس الدفاع مع تأثير بيئي أقل بنسبة 50٪. كما يتم تحسينه للسيارات الكهربائية والمناخات القاسية.
السؤال 2: هل سيغير هذا PPF نسيج الطلاء المتطاطي الخاص بي؟
ج2: لا!أجهزة PPF متطاطيةيكرر النهاية الأصلية مع إضافة طبقة واقية. السطح المنسوج بالنانو يمنع "بقع اللمعان" الشائعة في الأفلام الرخيصة.
السؤال 3: هل يمكنني تثبيت PPF المتسخ بنفسي؟
A3: في حين أن DIY-صديق للوحات المسطحة، منحنيات معقدة (على سبيل المثال، زوايا شاحنة الكترونية) تستفيد من المهنيةأغلفة سيارات متطاطيةنحن نقدم أدلة فيديو وشبكات تثبيت معتمدة.
السؤال 4: كيف أنظف سيارة مغلفة بـ PPF متطاطية؟
ج4: استخدموا منظفات خاصة بالمتين الحمضي الحمدي. تجنبوا الشمع أو البوليسات. الطبقة العليا ذاتية التنظيف في متين تتخلص من الأوساخ والبقع المائية بسهولة.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1/Roll |
| العبوة القياسية: | Accept OEM/ODM |
| فترة التسليم: | 5-7 work days |
| طريقة الدفع: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| القدرة على التوريد: | 80000 Roll/Month |
حافظ على جمالية سيارتك مع PPF الصديقة للبيئة عالية الأداء
ثورة في حماية سيارتك معفيلم حماية الطلاء غير الملمع، أول صناعة واعية للبيئةأجهزة PPF متطاطيةمصممة من 100٪ TPU قابلة لإعادة التدويرفيلم حماية سيارات متطاطيوفر مقاومة لا مثيل لها للخدوش، والبقع الكيميائية، وتلاشى الأشعة فوق البنفسجية مع الحفاظ على جاذبية الناعمة، غير العاكسة من التشطيبات المتطاطية.
لماذا تختار PPF EcoMatte؟
مثالية للسيارات الكهربائية والسيارات الرياضية الرياضية ذات الطراز "أو بي إف" المعد للمغامرة، وتجمع بين الاستدامة والحماية القوية.
| تطبيق نموذجي | الألوان والمعادن والأفلام الحماية للسطح | |
| البوليمر | البوليوريثان الأليفاتيكي (TPU) | |
| ضيقة كاملة | 260-370 ميكرون | |
| الـ TPU | 130-212 ± 10 ميكرون | لوبريزول® |
| الغراء | 25±5 ميكرون | آشلاند® |
| طلاء | طبقة صلبة، مقاومة جيدة لملامح المطر | الكاشيو® |
| فيلم واقي | فيلم بي تي فائق اللمعان 50 ميكرون | |
| فيلم الإصدار | فيلم بي تي ملكي 70 ميكرون | |
| العرض | 60 بوصة (1.52 متر) | |
| الطول | 16.4 ياردات ((15 متر) | |
| الصفات الرئيسية | - الأسطح الناعمة | |
| -ضد الصفراء | ||
| - وظيفة الشفاء الذاتي | ||
| -الطبقة العليا ضد الحمض |
| المعيار الأساسي | طريقة الاختبار | الاستنتاج |
| مقاومة الحرارة | -122 درجة فهرنهايت-230 درجة فهرنهايت | √ |
| أداء الإصلاح الحراري | فرشاة نحاسية تحت ضغط 5 كجم، 176 درجة فهرنهايت الماء الساخن اكتمل، إصلاح أكثر من 90٪ في الثواني. | √ |
| المقاومة الكيميائية | 10٪ حمض الكبريتيك أو هيدروكسيد الصوديوم غمر لمدة 72 ساعة | √ |
| مقاومة البقع | الصينية E313 9B | √ |
| مقاومة تأثير رقائق الحجر | تم تمرير SAEJ 400 | √ |
| المقاومة للثقب | GB/T 10004 > 18N | √ |
| نطاق الضمان | بقع المياه، بقع المطر، الصفراء، تشويه صورة الفيلم | √ |
| مقاومة بقع المطر | لا توجد بقع مرئية بعد اختبار بقعة مكافحة المطر | √ |
| صلابة الطلاء | بعد ظهور الشقوق أثناء التمدد ، لن تسقط بسبب الخدوش الخارجية | √ |
| التمدد عند الكسر | الصيغة: | √ |
| القوة المكسورة | الصيغة: | √ |
| الشيخوخة فوق البنفسجية | طراز ASTM D-4329 | √ |
واتس اب:+86 181 1430 7817
البريد الإلكتروني: بيتي@kdppf.com
السؤال 1: كيف تختلف PPF متطاطية عن أفلام حماية السيارات المتطاطية القياسية؟
A1: على عكس التقليديةفيلم حماية طلاء متطاطييستخدم "مات" البوليمرات ذات الأساس البيولوجي والمواد القابلة لإعادة التدوير، مما يوفر نفس الدفاع مع تأثير بيئي أقل بنسبة 50٪. كما يتم تحسينه للسيارات الكهربائية والمناخات القاسية.
السؤال 2: هل سيغير هذا PPF نسيج الطلاء المتطاطي الخاص بي؟
ج2: لا!أجهزة PPF متطاطيةيكرر النهاية الأصلية مع إضافة طبقة واقية. السطح المنسوج بالنانو يمنع "بقع اللمعان" الشائعة في الأفلام الرخيصة.
السؤال 3: هل يمكنني تثبيت PPF المتسخ بنفسي؟
A3: في حين أن DIY-صديق للوحات المسطحة، منحنيات معقدة (على سبيل المثال، زوايا شاحنة الكترونية) تستفيد من المهنيةأغلفة سيارات متطاطيةنحن نقدم أدلة فيديو وشبكات تثبيت معتمدة.
السؤال 4: كيف أنظف سيارة مغلفة بـ PPF متطاطية؟
ج4: استخدموا منظفات خاصة بالمتين الحمضي الحمدي. تجنبوا الشمع أو البوليسات. الطبقة العليا ذاتية التنظيف في متين تتخلص من الأوساخ والبقع المائية بسهولة.
